Sicherheit
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Schon lange bevor der Arrow‐Copter das Licht der Welt erblickte, musste er sich in den härtesten Tests bewähren. Mittels Finite-Elemente-Methode auf Hochleistungsrechnern simulierten Belastungen, strapazierten wir alle Bauteile bis zum Äußersten um sicher zustellen, dass es auch wirklich keine Schwachstellen gibt. Das Ergebnis finden Sie jetzt als geformte Kohlefaser / Kevlar Schalensitze. Oder als außenliegende Treibstofftanks. Oder in der unübertroffenen Stärke der doppelwandigen Kohlefaserzelle. Oder als großzügig bemessene Spurbreite des Hauptfahrwerkes. Fakt ist, Sie werden kein einziges Detail finden, das nicht mit dem Ziel kompromissloser Sicherheit entwickelt wurde.
Die komplette Liste zum Download finden Sie hier: Details Arrow-Copter.pdf
Fakten
- Hohe Verwindungs und Biegesteifigkeit durch die Verwendung von Faserverbundwerkstoffen in Monocoque-Bauweise
- Große Spurbreite in Kombination mit einem niedrigen Schwerpunkt. Dadurch ist die größtmögliche Kippstabilität vorhanden (keine Umkipper aufgrund von Bladeflapping)
- Ideales Verhältnis aus Festigkeit- und Gewichtsanforderung aller tragenden Zellenkomponenten mittels FEM-Berechnungen (Finite-Elemente-Methode) auf Basis 600kg MTOW
- Größtmögliche Sicherheit im Falle eines Crash durch eine geschlossene Monocoque Bauweise (Faserverbund-Sandwich-Konstruktion)
- Einzeln gefederte Haupt- und Bugfahrwerkskomponenten, dadurch Erhöhung des Rollkomforts und somit zusätzlich weitere Optimierung des Crashverhaltens (Hauptflügel haben ca. 20cm Federweg)
- Nachlaufendes Bugrad, dadurch Erhöhung der Sicherheit beim Landen
- Bremsen der Hauptfahrwerksräder durch Fußspitzenbremse einzeln ansteuerbar
- Der Kraftstofftank befindet sich außerhalb des Cockpits (dadurch Erhöhung der Sicherheit im Crashfall, da der Passagier nicht, wie in anderen Modellen üblich, auf den Kraftstofftanks sitzt)
- Hergestellt in einer, in der Ultraleichtklasse, weltweit einzigartigen Autoclaven-Fertigungstechnik
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News
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05.09.2011
Arrow-Copter on Tour! -
20.05.2011
Flug mit der Serienmaschine 001
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